Inwestycja podyktowana jest koniecznością zastąpienia wysłużonego i uszkodzonego wskutek intensywnej eksploatacji obiektu, który przebiega nad linią kolejową Warszawa Zachodnia–Kunowice. Nowy wiadukt zostanie zlokalizowany nad linią kolejową Berlin–Warszawa i umożliwi likwidację kolizyjnego skrzyżowania drogi krajowej nr 92 z powiatową Wilkowo–Świebodzin. Realizacja tego celu będzie możliwa dzięki przebudowie układu dojazdowego do nowego obiektu.

Zmiana przebiegu DK92 przyczyni się do poprawy funkcjonowania lokalnego układu komunikacyjnego, zwiększy bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz umożliwi przejazd pojazdom nienormatywnym.

Na realizację robót budowlanych wykonawca będzie miał 19 miesięcy od dnia podpisania umowy. Złożone oferty zostaną ocenione według czterech kryteriów: ceny (60 proc.), długości przedłużenia okresu gwarancji jakości (20 proc.), doświadczenia kierownika budowy (10 proc.) oraz doświadczenia kierownika robót mostowych (10 proc.).

Przeczytaj także: Otwarto dwa wiadukty nad linią Kraków–Katowice