Rząd zdecydował, że budowa obwodnicy podwarszawskich Marek będzie realizowana jako inwestycja priorytetowa - została przesunięta z listy zadań przewidzianych do realizacji po roku 2013 na najbliższy okres. Najprawdopodobniej więc przetarg na tę budowę ruszy w przyszłym roku.
![](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/no_photo.png)
Wcześniejsza realizacja budowy obwodnicy Marek, czyli odcinka drogi S8 pomiędzy ul. Piłsudskiego w Markach do węzła Drewnica i drogą Radzymin - Marki wynika ze zmian, jakie w ostatnim czasie wprowadził rząd na liście inwestycji priorytetowych. Decyzja ta motywowana jest faktem, że jest to newralgiczny odcinek trasy w kierunku Białegostoku, stale zakorkowany i jeden z najbardziej obciążonych ruchem w skali całego kraju.
Dzięki budowie obwodnicy Marek m.in. oddzielony zostanie ruch tranzytowy od lokalnego, a przejazd przez Marki, Ząbki, Zielonkę, Kobyłkę, Wołomin i Radzymin będzie płynny. Co więcej, budowa tej trasy jest znacząca dla utworzenia jednolitego ciągu komunikacyjnego z północną obwodnicą Warszawy od węzła A2 i S8 w Konotopie do obwodnicy Radzymina.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.