Budowa łącznika realizowana była przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oraz władze Rzeszowa. Część miejska obejmowała budowę odcinka o długości 2,62 km od granic administracyjnych Rzeszowa do ronda im. Kuronia, będącego częścią północnej obwodnicy miasta. Z kolei za część pozamiejską o długości 1,45 km od granic administracyjnych Rzeszowa do węzła autostradowego Rzeszów Wschód (wiadukt W9) odpowiadał rzeszowski oddział GDDKiA. Ten odcinek DK19 zrealizowany został w ramach projektu „Budowa S19 na odc. Stobierna-Rzeszów”.

Poprawi się komunikacja w regionie

Nowa droga włączy aglomerację rzeszowską do układu dróg krajowych łączących miasto z najważniejszymi ośrodkami w kraju. Kierowcy zyskają łatwiejszy dostęp portu lotniczego Rzeszów Jasionka. Poza tym łącznik umożliwi wyprowadzenie części ruchu tranzytowego poza centrum, dzięki czemu zmniejszy się natężenie ruchu w mieście. 

„Oddanie do ruchu tego odcinka drogi ma ogromne znaczenie dla kierowców podróżujących z północy kraju drogami DK9 i DK19 w kierunku Ukrainy, a także Bieszczad i Słowacji. Dzięki wybudowanym odcinkom autostrady A4 i drogi ekspresowej S19, a także oddanemu do ruchu łącznikowi, kierowcy mogą, omijając centrum Rzeszowa, włączyć się bezpośrednio do DK4 oraz DK19 i kontynuować podróż na wschód i południe” – podaje GDDKiA.