Most, o długości 153 metrów, powstał w latach 1968–1972. Przez ponad 50 lat intensywnej eksploatacji, zarówno przez samochody, jak i tramwaje, doszło do jego stopniowego osiadania. Od pół roku obowiązuje na nim ograniczenie tonażu do 7,5 tony, a skrajny pas jezdni od strony Wawelu został wyłączony z ruchu samochodowego i przekształcony w ścieżkę rowerową.

Zakres remontu obejmuje:

• wymianę nawierzchni jezdni i torowiska tramwajowego,
• naprawę żelbetowej płyty mostu,
• przebudowę ciepłociągu.

Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm ZUE oraz Intop Tarnobrzeg. Wartość kontraktu wynosi ponad 15,4 mln zł. Prace potrwają 10 miesięcy. W czasie remontu przez siedem miesięcy ruch samochodowy na moście będzie całkowicie wstrzymany, a przez pięć i pół miesiąca mostem nie będą kursować tramwaje.

Według ekspertyzy Politechniki Krakowskiej, obecna konstrukcja Mostu Grunwaldzkiego może bezpiecznie funkcjonować najpóźniej do 2038 r. Po tym terminie konieczna będzie budowa nowej przeprawy.

Przeczytaj także: GDDKiA. Przetarg na budowę wiaduktu. Kto złoży oferty?