5 lutego podpisano wartą 153,2 mln zł netto umowę na budowę drugiej jezdni drogi ekspresowej S3 na odcinku Sulechów–Nowa Sól (odcinek III).
Istniejąca jezdnia odc. Sulechów-Nowa Sól. Fot. GDDKiA
Budimex podpisał umowę z zielonogórskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Firma została liderem (95%) konsorcjum, w skład którego wchodzi również Ferrovial Agroman. Kontrakt dotyczy budowy drugiej jezdni (dwa pasy ruchu) na 17,3–kilometrowym odcinku drogi ekspresowej S3 w województwie lubuskim.
Ponadto zakres prac obejmuje:
- "budowę dróg zbiorczych i serwisowych, przebudowę dróg poprzecznych,
- przebudowę i rozbudowę węzłów Niedoradz (część) i Nowa Sól,
- budowę i przebudowę systemu odwodnienia dróg, w tym istniejącej jezdni drogi S3,
- budowę obiektów inżynierskich, urządzeń bezpieczeństwa ruchu, i urządzeń ochrony środowiska,
- przebudowę kolidującej infrastruktury,
- budowę Obwodu Utrzymania Drogowego" - podaje Budimex.
Inwestycja ma być zrealizowana w ciągu 22 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych.
To już kolejna umowa spółki na budowę trasy S3 - w październiku 2015 r. zdobyła kontrakt wart 158 mln zł netto na budowę 13,3-kilometrowego odcinka drugiej jezdni drogi S3 od węzła Zielona Góra Północ do węzła Niedoradz.
Droga ekspresowa S3 jest fragmentem trasy międzynarodowej E65, leżącej w transeuropejskim korytarzu transportowym. Biegnie od zespołu portów morskich Świnoujście-Szczecin na północy, wzdłuż zachodniej granicy kraju do granicy z Czechami.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.