Zawarty z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) kontrakt dotyczy opracowania dokumentacji precyzującej parametry techniczne drogi, które zostały wskazane w decyzji środowiskowej. Chodzi m.in. o uszczegółowienie zajętości terenu, wykonanie badań konstrukcji mostu przez Wisłę oraz analizę warunków geologicznych.

Budowa odcinka między Płońskiem a Czosnowem jest częścią rozbudowy drogi krajowej nr 7 oraz budowy S7. Nowa droga ma usprawnić ruch tranzytowy na odcinku Warszawa–Elbląg–Gdańsk. W ramach inwestycji powstanie odcinek o długości około 35 km z dwoma jezdniami po trzy pasy ruchu każda. Droga przebiegać będzie przez powiaty płoński (gminy Płońsk i Załuski) oraz nowodworski (gminy Czosnów i Nowy Dwór Mazowiecki oraz gmina i miasto Zakroczym). W jej ciągu powstanie sześć węzłów: Błonie, Modlin, Ostrzykowizna, Poczernin, Przyborowice i Załuski.

Przetarg w formule „projektuj i buduj” ma być ogłoszony w marcu przyszłego roku, pod koniec 2019 r. przewidywane jest zaś podpisanie umowy z wykonawcą. Prace budowlane zaplanowano na lata 2021–2023. Całkowity koszt realizacji przedsięwzięcia to 1,7 mld zł.

Przeczytaj także: Małopolska: osiem wariantów przebiegu S7 w rejonie Miechowa