• Moczydło–Miechów to element trasy o długości ponad 55 km
• Budowa pochłonie niemal 753 mln zł
• Cała S7 połączy Gdańsk, Warszawę i Kraków, dalej prowadząc do granicy

Moczydło–Miechów będzie to dwujezdniowy odcinek S7 (po dwa pasy ruchu oraz rezerwa na trzeci), w ciągu którego powstaną: dwa węzły (Książ i Miechów), 24 obiekty inżynieryjne, 20 przepustów o funkcji ekologicznej i dwa miejsca obsługi podróżnych – Giebułtów (w kierunku Kielc) oraz Małoszów (w kierunku Krakowa). Na granicy Małoszowa i Giebułtowa w gminie Książ Wielki zaplanowano estakadę o długości ponad 600 m, która będzie pełnić funkcję przejścia dla zwierząt. Przewidziano też budowę m.in.: dróg dojazdowych, chodników i ścieżek rowerowych, odwodnienia korpusu drogowego (rowy, kanalizacja deszczowa, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, przepompownie). Wzdłuż części trasy zamontowane zostaną ekrany akustyczne i przeciwolśnieniowe, a cała droga będzie ogrodzona siatką ze zmienną wielkością oczek.

Budowa odcinka Moczydło–Miechów. Źródło: MI

W kwietniu tego roku podpisano, wartą niemal 753 mln zł, umowę na kontynuację projektowania oraz budowę odcinka S7 Moczydło–Miechów. Wszystko ma być gotowe za około trzy lata.

Symbolicznym wybiciem łopat rozpoczęła się budowa #S7 #Moczydło #Miechów 27.07.2020. To odcinek od gr. woj. świętokrzyskiego i #Małopolska o dł. 18 km 750 m z węzłami #Książ i #Miechów. @GDDKiA @MI_GOV_PL @AMAdamczyk #ŁączymyPolskę #Kraków #Kielce #Warszawa pic.twitter.com/btjpTqv3Dd

— GDDKIA Kraków (@GDDKiA_Krakow) July 27, 2020

Fragment Moczydło–Miechów to część drogi S7 o długości 55,6 km, której budowę podzielono na krótsze odcinki, w tym także: Miechów–Szczepanowice (5,3 km), Szczepanowice–Widoma (13,1 km), Widoma–Kraków (18,3 km). Cała ta droga będzie stanowić obwodnice dla miejscowości: Książ Wielki, Miechów i Słomniki.

Budowa drogi ekspresowej S7

Cała budowana obecnie droga S7 jest częścią międzynarodowej trasy E-77, w Polsce przebiegającej od Gdańska przez Warszawę do granicy państwa ze Słowacją w miejscowości Chyżne. Jak mówi Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, po zbudowaniu drogi S7 otworzą się nowe perspektywy dla rozwoju gospodarczego, a także turystyki w Polsce. Szybka arteria, łącząca portowe Trójmiasto, przez Warszawę, z Podhalem i Tatrami, zwiększy dostępność północy i południa kraju, ale także południa Europy. Można też spodziewać się zwiększonego przepływu towarów pomiędzy krajami skandynawskimi, poprzez porty Gdańska i Gdyni, a państwami Grupy Wyszehradzkiej – powiedział Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Kalendarium: budowa S7 Moczydło–Miechów

• 15 stycznia 2015 r. – uzyskanie decyzji środowiskowej, od której były odwołania;

• 29 czerwca 2017 r. – podpisanie umowy z wykonawcą na projekt budowlany i uzyskanie decyzji ZRID;

• 10 sierpnia 2017 r. – uzyskanie decyzji środowiskowej;

• 28 grudnia 2018 r. - złożenie wniosku o decyzję ZRID;

• 4 września 2019 r. – wysłanie dokumentacji przetargowej do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE;

• 30 września 2019 r. – uzyskanie decyzji ZRID;

• 18 lutego 2020 r. – otwarcie ofert;

• 17 marca 2020 r. – wybór najkorzystniejszej oferty;

• 16 kwietnia 2020 r. – podpisanie umowy na kontynuację projektowania i budowę;

• 2020–2023 – lata budowy S7 od granicy z woj. świętokrzyskim do Krakowa.

Przeczytaj także: Wyjątkowe znaleziska na budowie drogi S19 [zdjęcia]