Pracami archeologicznymi w Zarzeczu objęto obszar o powierzchni 195,6 ara. Poza osadą z epoki brązu (prawdopodobnie kultura łużycka) odkryto też ślady okopów z czasów obu wojen światowych. Badania mają skończyć się w sierpniu tego roku.

Fot. GDDKiA

Fot. GDDKiA

W ramach budowy S19 Zdziary–Rudnik nad Sanem powstanie m.in. most przez San o długości 392,7 m, którego najdłuższe przęsło nurtowe ma mieć 142 m i powstanie przy użyciu metody nawisowej. Zaplanowano też m.in. osiem wiaduktów oraz dziewięć przepustów. Zgodnie z umową, wszystko, łącznie z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie, powinno być gotowe do października 2021 r. Budowa tego odcinka pochłonie prawie 286,9 mln zł.

Fot. GDDKiA

Fot. GDDKiA

W przypadku robót budowlanych, w ostatnim czasie m.in. prowadzono prace nad formowaniem i zagęszczaniem nasypów w pasie drogowym, czy te związane ze zbrojeniem ścian oporowych oraz ustrojów nośnych na obiektach mostowych, ponadto przebudowywano kolidujące ze sobą sieci. Zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy odcinka drogi ekspresowej S19 Zdziary-Rudnik nad Sanem wojewoda podkarpacki wydał w październiku 2019 r.

Na terenie woj. podkarpackiego obecnie budowane są także inne odcinki drogi S19: Lasy Janowskie–Zdziary (9,3 km); Rudnik nad Sanem–Nisko Południe  (6 km); Nisko Płd.–Podgórze (11,5 km); Podgórze–Kamień (10,5 km) oraz Kamień–Sokołów Młp. (7,9 km). S19 to część międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który, poza podkarpackim, powstanie też na terenie województw: podlaskiego, mazowieckiego oraz lubelskiego. Z kolei cały międzynarodowy szlak połączy Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię, Bułgarię i Grecję.

Przeczytaj także: Ruszyła budowa odcinka drogi S19 na Podkarpaciu