Budowa drogi S5 z Wrocławia do Poznania jest kwestią kluczowa przed rozgrywkami piłkarskimi w roku 2012.
![](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/no_photo.png)
Prowadzone są prace projektowe dla odcinka wielkopolskiego drogi nr 5, ale na całej długości rozważane są co najmniej dwa warianty przebiegu trasy.
Najmniej niepewności jest co do przebiegu S5 na południu regionu, gdzie m.in. zaprojektowane już zostały obwodnice
Rawicza i Bojanowa.
Kwestie, jakie dalej są niepewne, będą rozstrzygnięte decyzją środowiskową wydaną przez wojewodę wielkopolskiego. Potem rozpocznie się proces wykupu działek pod budowę drogi.
W planach GDDKiA jest uzyskanie pozwolenia na budowę S5 do połowy 2009 r. a następnie zostanie ogłoszony przetarg, który wyłoni wykonawcę.
Gdyby udało się na wiosnę 2010 r. rozpocząć budowę, to odcinek wielkopolski będzie zbudowany na Euro 2012.
Najmniej niepewności jest co do przebiegu S5 na południu regionu, gdzie m.in. zaprojektowane już zostały obwodnice
Rawicza i Bojanowa.
Kwestie, jakie dalej są niepewne, będą rozstrzygnięte decyzją środowiskową wydaną przez wojewodę wielkopolskiego. Potem rozpocznie się proces wykupu działek pod budowę drogi.
W planach GDDKiA jest uzyskanie pozwolenia na budowę S5 do połowy 2009 r. a następnie zostanie ogłoszony przetarg, który wyłoni wykonawcę.
Gdyby udało się na wiosnę 2010 r. rozpocząć budowę, to odcinek wielkopolski będzie zbudowany na Euro 2012.
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.