Jak się okazuje, budowa nowej trasy na Okęcie ruszy dopiero za kilka miesięcy. Powodem takiego stanu rzeczy jest za późno ogłoszony przetarg.
![](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/no_photo.png)
Droga ekspresowa, będzie się zaczynała na ul. Puławskiej (tyły hipermarketu Real, w pobliżu ul. Żołny), a kończyła (tymczasowo) na tyłach lotniska. Jednocześnie zbudowana zostanie druga droga ekspresowa, prowadząca z lotniska wzdłuż torów kolejowych do ul. Marynarskiej. W tym miejscu przewiduje się połączenie z ul. Marynarską dobudowanymi do wiaduktów ślimakami. Szacuje się, że koszt inwestycji wyniesie około miliard złotych. Budowa tej trasy mogłaby trwać już od paru dni.
Dlaczego więc budowa nie ruszyła, skoro wojewoda mazowiecki Jacek Kozłowski wydał pozwolenie na budowę z rygorem natychmiastowej wykonalności? Jak się okazuje, drogowcy za późno ogłosili przetarg. Nie ruszyła ani budowa, ani nawet przygotowania do niej, ponieważ mazowiecki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad nie wybrał wykonawcy inwestycji. Firmy mają złożyć oferty cenowe w najbliższym czasie. Wykonawca zostanie wybrany najszybciej w styczniu.
Dlaczego więc budowa nie ruszyła, skoro wojewoda mazowiecki Jacek Kozłowski wydał pozwolenie na budowę z rygorem natychmiastowej wykonalności? Jak się okazuje, drogowcy za późno ogłosili przetarg. Nie ruszyła ani budowa, ani nawet przygotowania do niej, ponieważ mazowiecki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad nie wybrał wykonawcy inwestycji. Firmy mają złożyć oferty cenowe w najbliższym czasie. Wykonawca zostanie wybrany najszybciej w styczniu.
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.