Jak wynika z depeszy PAP, trzy firmy z Chin: China Railway Signal and Communication Shanghai, China Communications Construction Company International i China Railway Fifth Survey & Design Institute są zainteresowane rozbudową portu w Barze i rekonstrukcją 476 km linii kolejowej, łączącej Bar ze stolicą Serbii, Belgradem. Linia straciła swoje znaczenie w latach dziewięćdziesiątych ze względu na brak środków finansowych do jej utrzymania.
![](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/no_photo.png)
Port w Barze jest na tyle duży, aby mógł obsługiwać nie tylko Czarnogórę ale i Serbię. Rządy obu krajów wracają do koncepcji wykorzystania jego położenia i możliwości przeładunkowych do transportu towarów z wykorzystaniem autostrady Belgrad-Bar i odrestaurowanej linii kolejowej.
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.