Tarnowska inwestycja to część większego projektu modernizacji kolei, jaki realizują PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) na odcinku Kraków–Rzeszów (E30). W ramach przedsięwzięcia zmodernizowanych zostanie 140 km torów oraz 139 wiaduktów, mostów i estakad. 18 z nich znajduje się w Tarnowie.

Na ten moment prace zakończyły się już w 14 lokalizacjach. W najbliższych dniach oddane będą także pozostałe obiekty: przy ulicach: Krakowskiej, Warsztatowej i Gumniskiej oraz al. Tarnowskich. Oprócz przebudowy obiektów inżynieryjnych, zmodernizowano torowiska i dojścia do stacji oraz przystanków. Udogodnieniem dla pasażerów będzie parking P+R, który powstał wskutek przedłużenia przejścia do dworca od strony ul. Do Huty. Cała stacja została dostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Nowy rozkład jazdy, uwzględniający wykonane prace, wejdzie w życie 10 grudnia br. Najszybsze połączenie na trasie Tarnow–Rzeszów skróci się o osiem minut, dzięki czemu do stolicy woj. podkarpackiego dojedziemy z Tarnowa w 1 godz. 32 min.

Przeczytaj także: Cała linia kolejowa E30 będzie zelektryfikowana