• 61 km torów i 177 rozjazdów zostanie zamontowanych na stacji Szczecin Port
• Na stacji Świnoujście zostanie ułożonych 34 km torów i wymienionych 108 rozjazdów
• Prace zakończą się w II kw. 2022 r.

W ramach projektu, na stacji Szczecin Port ułożonych zostanie 61 km torów, z czego blisko 5 km na terenie Portu Szczecin. Poziom bezpieczeństwa wzrośnie dzięki przebudowie 12 przejazdów kolejowo-drogowych. 177 nowych rozjazdów umożliwiających pociągom zmianę toru, będzie wyposażonych elektrycznego ogrzewanie, co zapewni bezawaryjne działanie urządzeń podczas niskich temperatur.

Na stacji Szczecin Port Centralny pracuje specjalistyczny sprzęt – pociąg sieciowy, który usuwa starą sieć trakcyjną. Wykonawca uzupełnia materiały niezbędne do wykonania kolejnych etapów inwestycji.

Na stacji Świnoujście zostanie ułożonych 34 km torów, w tym 2 km na terenie Portu Morskiego w Świnoujściu. 10 przejazdów kolejowo-drogowych zostanie zmodernizowanych. Wymiana 108 rozjazdów zapewni sprawniejszą obsługę składów towarowych. Zamontowane zostaną nowoczesne urządzenia sterowania ruchem kolejowym, które zwiększą poziom bezpieczeństwa przewozów. Inwestycja umożliwi kursowanie dłuższych i cięższych pociągów.

Na stacji trwa demontoważ starych szyn i podkładów. Zostaną one zastąpione nowymi torami.

W zachodniopomorskich portach, aby nie ograniczać ruchu pociągów i przeładunku na statki, prace prowadzone są etapami. Przed budową nowych torów konieczny jest demontaż starej infrastruktury – torów, rozjazdów i sieci trakcyjnej – informują PKP PLK.

Zakończenie prac w portach w Szczecinie i Świnoujściu planowane jest w II kw. 2022 r.

Przeczytaj także: Kolejne inwestycje kolejowe w południowej Małopolsce