• Odcinek linii kolejowej z Suchej Beskidzkiej do Chabówki zostanie zmodernizowany za 587 mln zł
  • 30 miesięcy zajmie przebudowa trasy z Wadowic do Andrychowa. Jej koszt to 129 mln zł
  • W 2023 r. czas podróży koleją między Krakowem a Zakopanem wyniesie 2 godz. 15 min.

PKP PLK podpisały umowę na modernizację odcinka linii z Suchej Beskidzkiej do Chabówki. Prace przeprowadzi Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej sp. z o.o. Wartość kontraktu przekracza 587 mln zł, a roboty zakończą się w 2023 r.

Projekt obejmuje wymianę niemal 32 km torów i 45 km sieci trakcyjnej. Modernizację przejdą również 24 mosty i trzy wiadukty kolejowe. Wykonawca ma 46 miesięcy na dokończenie zadania. Podobnie jak przy innych inwestycjach na tym szlaku prace torowe będą tak koordynowane, by pociągi mogły kursować w czasie zwiększonego zapotrzebowania – w okresie świątecznym i w trakcie wakacji – informują PKP PLK.

Odcinek linii kolejowej pomiędzy Wadowicami a Andrychowem zmodernizuje Skanska S.A. za ponad 129 mln zł. W projekcie zaplanowano nową mijankę w Barwałdzie Średnim, która zwiększy przepustowość trasy. Przystanek zostanie przeniesiony bliżej centrum miejscowości, natomiast w Wadowicach zostanie wybudowany nowy. Prace obejmą wymianę 11 km torów i sieci trakcyjnej, modernizację pięciu przystanków (m.in. w Choczni, Choczni Górnej i Inwałdzie) oraz stacji w Andrychowie. Po zakończeniu prac prędkość pociągów zwiększy się do 80 km/godz. Wykonawca będzie miał na realizację zadania 30 miesięcy.


Trwają prace na szlakach kolejowych ze Skawiny do Suchej Beskidzkiej i z Chabówki do Zakopanego. Na odcinku Skawina–Sucha Beskidzka od 15 grudnia działa nowy przystanek Radziszów Centrum. Zmodernizowano stacje i przystanki w Rzozowie, Radziszowie, Woli Radziszowskiej, Podolanach, Leńczach, Przytkowicach, Kalwarii Zebrzydowskiej, Lanckoronie, Stroniach i Stryszowie.

Po zakończeniu inwestycji realizowanej w ramach Krajowego Programu Kolejowego do 2023 r., pasażerowie dotrą z Krakowa do Zakopanego w ciągu około 2 godz. 15 min.

Inwestycje realizowane są w ramach projektu „Prace na liniach do Zakopanego nr 97, 98 ,99 na odcinku Skawina–Sucha Beskidzka–Chabówka–Zakopane”. Przedsięwzięcie za 930 mln zł netto uzyskało dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Przeczytaj także: Kolejarze zelektryfikowali linię Węgliniec–Zgorzelec