Jak podaje serwis PKP PLK, trwają intensywne przygotowania do rozpoczęcia prac związanych z inwestycją. Firmy opracowują harmonogramy prac. Pierwszy harmonogram prac, związanych z modernizacją linii E 30 na odcinku Jaworzno Szczakowa – Kraków Główny Towarowy, został już zaprezentowany inwestorowi przez konsorcjum, na czele którego stoi Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych i Inżynieryjnych S.A.
Realizacja projektu „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków” polega na kompleksowej modernizacji wszystkich elementów infrastruktury kolejowej linii E 30 na odcinku Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa – Kraków Główny Towarowy Zakończenie realizacji robót planowane jest na czerwiec 2014 r.
Projekt jest realizowany w systemie „projektuj i buduj” w ramach czterech postępowań przetargowych dla następujących odcinków:
- Przetarg nr 1: Modernizacja odcinków: Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa (6,8 km linii nr 134); Jaworzno Szczakowa – Trzebinia (13,3 km linii nr 133),
- Przetarg nr 2: Modernizacja odcinka: Trzebinia – Krzeszowice (17,6 km linii nr 133);
- Przetarg nr 3: Modernizacja odcinka: Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy (20,5 km linii nr 133);
- Przetarg nr 4: Sygnalizacja dla obszaru: LCS Jaworzno Szczakowa, LCS Trzebinia, LCS Kraków Mydlniki (6,9 km linii nr 134 oraz 51,8 km linii nr 133).
Celem modernizacji linii E 30 jest dostosowanie stacji i szlaków do warunków technicznych wynikających z umów AGC i AGTC dla korytarzy transportowych, tj. do kursowania pociągów pasażerskich z taborem klasycznym z prędkością maksymalną 160 km/h i pociągów towarowych z prędkością maksymalną 120 km/h. Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko” na lata 2007-2013.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
