Ministerstwo ds. Transportu oraz Ministerstwo Finansów ogłosiły warunki przetargu na budowę dwóch odcinków Cross-Israel Highway. Wśród wstępnie zakwalifikowanych firm i konsorcjów znalazły się Electra, Ashtrom Properties, Minrav Holdings, Shafir Civil and Marine Engineering, Shikun u\'Binui Solel Boneh Building and Infrastructure, oraz hinduska spółka Larsen and Toubro. Projekt ma zostać zrealizowany w trybie BOT - (Build-Operate-Transfer) - buduj, eksploatuj, przekaż. Zwycięzca przetargu otrzyma 25 letnią koncesję na użytkowanie autostrady.
![](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/zzcdwnbwdqfqiorhtvuieihxkohcxirhcmcqcacvsqofxfzkpirtdwoabsmi.jpg)
Autostrada nr 6 (Cross-Israel Highway) ma stanowić główny korytarz transportowy na osi północ – południe. Pozwala ominąć zatłoczone drogi w rejonie Tel Awiwu. Obecnie oddanych do użytku jest około 140 km drogi.
BOT określa model lub schemat finansowania, wykorzystujący kapitał prywatny do rozwoju infrastruktury, który zwykle był domeną sektora publicznego. W przedsięwzięciu BOT prywatna spółka otrzymuje koncesję na budowę i eksploatację obiektu, który normalnie byłby zbudowany i eksploatowany przez sektor publiczny.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.