Jak wynika z pakietu nowej polityki infrastruktury transportowej, który przyjęty został przez Komisję Europejską, w roku 2020 podróż ze stolicy małopolski do stolicy Tatr ma trwać dwie godziny. Podróż ta ma się odbywać linią na trasie Kraków - Podłęże - Tymbark - Nowy Sącz - Muszyna - granica polsko-słowacka z odnogą do Zakopanego. KE zapewni częściowe finansowanie tej inwestycji.
Fot. z archiwum PKP PLK S.A
Pomysł takiego połączenia był już od dawna rozważany, jednak stale brakowało na nie pieniędzy. Teraz jednak ma stać się częścią Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T). Dzięki takiej możliwości Kraków zyska połączenie m.in. z Budapesztem, Bukaresztem czy Belgradem przez Koszyce na Słowacji. Strona techniczna tej inwestycji jest już gotowa.
O ile teraz podróż z Krakowa do Nowego Sącza pociągiem ekspresowym trwa blisko trzy godziny, nowa trasa ma umożliwić pokonanie tego dystansu w godzinę. Nowa infrastruktura ma być dostosowana do jazdy z prędkością do 200 km/godz. Tteraz czas przejazdu z Krakowa do Zakopanego osobowym pociągiem zajmuje 3 godz. 15 min., nowymi torami ma się on skrócić do niewiele ponad 2 godzin.
Na razie jeszcze za wcześnie, by mówić o kwotach, jakie na ten projekt przeznaczy UE, jednak wiadomo, że w latach 2014-2020 w ramach sieci na rozbudowę europejskiej infrastruktury zostanie wydane 50 mld EUR. Szacuje się, że budowa połączenia będzie kosztować ponad 6 mld zł. Część koniecznej kwoty zostanie zabezpieczona z budżetu unijnego a część z kasy państwowej.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
