Podpisano umowę na opracowanie studium wykonalności dla dobudowy drugiej pary torów na kolejowej trasie Gliwice–Katowice. Celem jest oddzielenie ruchu dalekobieżnego od aglomeracyjnego.
Fot. GZM
Studium pozwoli określić zakres inwestycji, jej efekty oraz koszty. Stronami kontraktu są Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM), PKP Polskie Linie Kolejowe oraz TPF sp. z o.o. Wartość zadania to około 8 mln zł. Opracowywanie dokumentacji potrwać ma do 2023 r.
Kolejowa trasa Gliwice–Katowice (linia nr 137) należy do najpopularniejszych w regionie. Dzięki dobudowie torów pociągi w granicach metropolii mają jeździć co kilkanaście minut. Wojciech Dinges, zastępca dyrektora departamentu komunikacji i transportu GZM, przypomina, że projekt ten będzie poniekąd realizacją po ponad 30 latach planów budowy tzw. KRR, czyli Kolejowego Ruchu Regionalnego na wydzielonej parze torów, niedokończonej na przełomie lat 80. i 90. XX w.
Jednocześnie GZM stara się o środki z rządowego programu Kolej+ na realizację 13 innych zadań, dotyczących m.in. odtworzenia zlikwidowanych linii, budowy dodatkowych torów i nowych przystanków.
Źródło: UM Gliwice
Sumaryczna wartość wszystkich zadań wynosi ponad 1,5 mld zł.
Przeczytaj także: Wkrótce pociągi pojadą linią między Wrocławiem a Jelczem
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.