Jedno z pierwszych rond turbinowych w Polsce powstało na węźle autostrady A4 w Prądach koło Opola i właśnie zostało oddane do użytku przez opolski oddział GDDKiA.
Projekt ronda został opracowany przez krakowską firmę „Ekodroga" z pomocą specjalisty z zakresu bezpieczeństwa i inżynierii ruchu, prof. Mariana Tracza z Politechniki Krakowskiej.
Nowe rondo znacznie przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniu DK45 z łącznicą autostrady A4, gdzie dochodziło do wielu kolizji i wypadków.
Zasadniczą różnicą pomiędzy tradycyjnym rondem i rondem turbinowym jest to, że nie przecinają się na nim potoki ruchu z pasa wewnętrznego i zewnętrznego a pojazdy są od razu kierowane na właściwe wyloty ronda, co znacznie zmniejsza ryzyko kolizji.
Na budowę ronda w Prądach wydano blisko 4 mln zł.
Nowe rondo znacznie przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniu DK45 z łącznicą autostrady A4, gdzie dochodziło do wielu kolizji i wypadków.
Zasadniczą różnicą pomiędzy tradycyjnym rondem i rondem turbinowym jest to, że nie przecinają się na nim potoki ruchu z pasa wewnętrznego i zewnętrznego a pojazdy są od razu kierowane na właściwe wyloty ronda, co znacznie zmniejsza ryzyko kolizji.
Na budowę ronda w Prądach wydano blisko 4 mln zł.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.