W maju polskie i ukraińskie koleje mają wznowić po dwóch latach połączenie kolejowe Kraków-Lwów, z myślą o EURO 2012. Dzięki nowej technologii, czas przejazdu pociągów będzie krótszy o trzy godziny.
![](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/no_photo.png)
Wagony na trasie do Lwowa będą wykorzystywały system SUW 2000. Umożliwia on jazdę po torach o różnej szerokości bez konieczności wymiany wózków. Czas przekraczania granicy skróci się z 2-3 godzin do kilkunastu minut, a trasa do Lwowa - z 10 godzin do około siedmiu - czytamy na stronach internetowych Polskiego Radia.
Dzięki tej inwestycji łatwiej będzie przemieścić się między miastami -organizatorami EURO 2012 w Polsce i na Ukrainie. PKP zapowiada również, że dworce w Przemyślu i Chełmie mają służyć jako stacje przesiadkowe dla dodatkowych połączeń uruchamianych w dniach wzmożonych przewozów związanych z mistrzostwami. Grupa PKP zabiega o wprowadzenie systemu także na Ukrainie.
Dzięki tej inwestycji łatwiej będzie przemieścić się między miastami -organizatorami EURO 2012 w Polsce i na Ukrainie. PKP zapowiada również, że dworce w Przemyślu i Chełmie mają służyć jako stacje przesiadkowe dla dodatkowych połączeń uruchamianych w dniach wzmożonych przewozów związanych z mistrzostwami. Grupa PKP zabiega o wprowadzenie systemu także na Ukrainie.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.