Do przetargu na budowę obwodnicy Kraśnika przystąpiło dziesięć firm, polskich i zagranicznych. Obwodnica będzie zlokalizowana w ciągu DK74. Najniższą ceną z zaproponowanych w ofertach była kwota ponad 89 mln, a najwyższa - ponad 117 mln zł.
![](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/no_photo.png)
Na wybranie wykonawcy i podpisanie umowy oddział GDDKiA w Lublinie ma 90 dni.
Obwodnica Kraśnika będzie drogą klasy GP (główna przyspieszona) o długości 5,268 km.
Wybrany wykonawca będzie miał również za zadanie budowę dróg dojazdowych, dwóch estakad nad wąwozami (o długości 197,2 m i wysokości 32 m, druga o długości 66 m), wiaduktu (67,16 m), tunelu (56,49 m), czterech przejazdów o konstrukcji powłokowo-gruntowej, czterech przepustów na rzekach, oświetlenia na skrzyżowaniach oraz kanalizacji deszczowej.
Na realizację zadania przewiduje się 19 miesięcy od daty podpisania umowy.
Obwodnica Kraśnika będzie drogą klasy GP (główna przyspieszona) o długości 5,268 km.
Wybrany wykonawca będzie miał również za zadanie budowę dróg dojazdowych, dwóch estakad nad wąwozami (o długości 197,2 m i wysokości 32 m, druga o długości 66 m), wiaduktu (67,16 m), tunelu (56,49 m), czterech przejazdów o konstrukcji powłokowo-gruntowej, czterech przepustów na rzekach, oświetlenia na skrzyżowaniach oraz kanalizacji deszczowej.
Na realizację zadania przewiduje się 19 miesięcy od daty podpisania umowy.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.