Celem budowy południowej obwodnicy stolicy jest połączenie lotniska na Okęciu i Ursynowem. Długość tej trasy o standardzie drogi ekspresowej ma wynieść 11 km. Trasa obwodnicy wiedzie od węzła w Konotopie przez Ursus i Okęcie w kierunku Ursynowa. To jedna z najistotniejszych w stolicy inwestycji drogowych.
Dzięki tej budowie udrożniony zostanie m.in. ruch w okolicach lotniska, tam też zaplanowano jeden ze zjazdów z autostrady. Teraz jednak został unieważniony przetarg na wykonawcę, który trwał od wiosny. Zaistniałą sytuacje wyjaśnia Robert Marszałek, pełniący obowiązki szefa mazowieckiego oddziału GDDKiA - "Wystąpiła istotna zmiana okoliczności powodująca, że prowadzenie postępowania nie leży w interesie publicznym, czego nie można było wcześniej przewidzieć" cytuje Gazeta Wyborcza.
Okazało się, żę warszawski oddział GDDKiA przygotowując dokumentację przetargową popełnił błąd. Przedmiotem przetargu była budowa obwodnicy z węzłem w Konotopie, jednak decyzja środowiskowa nie obejmuje wspomnianego węzła.
Teraz nie wiadomo, kiedy możliwe będzie rozpoczęcie budowy a tym bardziej pod znakiem zapytania stoi zakończenie jej przed Euro 2012. M.in. brakuje pozwolenia na budowę, wykonawcy, nie zostały wykupione wszystkie potrzebne pod budowę grunty.
Okazało się, żę warszawski oddział GDDKiA przygotowując dokumentację przetargową popełnił błąd. Przedmiotem przetargu była budowa obwodnicy z węzłem w Konotopie, jednak decyzja środowiskowa nie obejmuje wspomnianego węzła.
Teraz nie wiadomo, kiedy możliwe będzie rozpoczęcie budowy a tym bardziej pod znakiem zapytania stoi zakończenie jej przed Euro 2012. M.in. brakuje pozwolenia na budowę, wykonawcy, nie zostały wykupione wszystkie potrzebne pod budowę grunty.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.