ETC zastąpi w Polsce system winietowy, z którego obecnie korzystać musi ponad 300 tys. ciężarówek jeżdżących po polskich drogach. W 2014 r. ETC ma obowiązywać pozostałe samochody.

Duże zainteresowanie światowych koncernów tym przetargiem wynika z tego, że może być on wart co najmniej 0,5 mld zł, a maksymalnie nawet 2,4 mld zł. Ministerstwo Infrastruktury ani Generalna Dyrekcja nie chcą na razie mówić o kosztach budowy systemu.

Cena systemu zależy w dużej mierze od zastosowanej technologii - firmy oferują systemy oparte na technologiach tradycyjnych, satelitarnych, mikrofalowych lub mieszane. Nie wiadomo obecnie, na którą z nich zdecyduje się Generalna Dyrekcja. W połowie 2010 roku w GDDKiA planuje się podpisanie umowy z wykonawcą kontraktu.