Jak napisał Dziennik Polski, chińska instytucja finansowa miałaby być inwestorem, który wybuduje trasy Zwierzyniecką, Łagiewnicką i Pychowicką. Miasto deklaruje, że trasy mogłyby powstać w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. W tym wypadku miasto wnosi grunty, a inwestor buduje drogi i zarządza nimi przez określony czas.
![Fot. inzynieria.com](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/3_obwodnica.jpg)
Projekt jest szacowany na około 3,5 mld złotych. Ponieważ miasto nie znajdzie tych pieniędzy w swoim budżecie w najbliższej dekadzie musi szukać partnerów prywatnych lub finansowania z budżetu centralnego. Projektowane trasy mają łączną długość 13 km i przebiegają od ronda Ofiar Katynia do węzła Wielicka. W ramach Trasy Zwierzynieckiej przewidziano budowę tunelu pod wzgórzem św. Bronisławy o długości 2,8 km.
Jak przypomina Dziennik Polski, China Development Bank finansowała już o wiele większe przedsięwzięcia, w tym Tamę Trzech Przełomów.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.