Według raportu zostało wykonane 53 procent prac. Gruzja powinna zbudować 29 km linii, w tym 4,5 km tunel.  Po stronie tureckiej do wybudowania jest 70 km trasy. Gruzja zabiega o dodatkową pożyczkę w Azerbejdżanie na dokończenie inwestycji.

Linia ma połączyć systemy kolejowe Azerbejdżanu, Gruzji i Turcji.  Ma posłużyć głównie do przewozów cargo, a jej maksymalną przepustowość szacuje się na 17 mln ton towarów rocznie.