Umowa pomiędzy Mott MacDonald Limited a PKP PLK została już podpisana. Zakres prac obejmuje m.in. opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej, dokumentacji geotechnicznej i geologiczno-inżynierskiej, przygotowanie projektów budowlanych wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych uzgodnień i pozwoleń, a także ma zawierać raport o oddziaływaniu na środowisko. Ponadto dokumentacja ma też dotyczyć budowy drugiego toru na odcinku między Warką a Radomiem. Wartość kontraktu wynosi 16,4 mln zł. Na opracowanie całej dokumentacji firma ma półtora roku. Prace modernizacyjne linii kolejowej nr 8 na odcinku Radom - Okęcie będą realizowane w latach 2013-2014.

Po remoncie pociągi z Radomia pojadą do stolicy z prędkością 160 km/h. Przy wjazdach do miast pociągi będą musiały zwalniać do 80 km/h. Pociągi towarowe pojadą będą osiągały prędkość 120 km/h.

Ze studium wykonalności możemy się dowiedzieć m.in. że w Radomiu mają powstać dwa nowe przystanki, a w pobliżu stacji Radom zmodernizowany zostanie tunel oraz układ torów.