Jak podaje ULC, regularne przewozy pasażerskie wykonywać będzie „26 obcych przewoźników, w tym: AEROFLOT, AER LINGUS, AEROSVIT, AIR BALTIC, AIR BERLIN, AIR FRANCE, ALITALIA CAI, AUSTRIAN AIRLINES, BELAVIA, BRITISH AIRWAYS, BRUSSELS AIRLINES, CSA CZECH AIRLINES, EASYJET, EL-AL ISRAEL AIRLINES LTD., FINNAIR, GERMANWINGS, JET2.COM, KLM, LUFTHANSA, NORWEGIAN AIR SHUTTLE, SAS, SWISS, TAP PORTUGAL, TURKISH AIRLINES, WIZZ AIR HUNGARY, WIZZ AIR UKRAINE, natomiast regularne przewozy towarowe 5 obcych przewoźników: AIR CONTRACTORS, EUROPEAN AIR TRANSPORT (DHL), FARNAIR SWITZERLAND, TNT oraz UPS C.O.”. 

Urząd objaśnia, że kolejnych 18 przewoźników będzie oferowało swoje loty jako tzw. przewoźnicy umowni, działający w oparciu o umowy zawarte z przewoźnikami faktycznymi.

Trzech przewoźników zrezygnowało z regularnych połączeń: hiszpański VOLOTEA, ukraiński UKRAINE INTERNATIONAL AIRLINES oraz belgijski BRUSSELS AIRLINES.

W sezonie zimowym pojawi się na polskim niebie dwóch nowych przewoźników: QATAR AIRWAYS (trasa Doha – Warszawa – Doha) oraz EMIRATES AIRLINE na (Dubaj – Warszawa – Dubaj).