Jak informuje poznański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), w przetargu na budowę zachodniej obwodnicy Poznania wpłynęło 16 ofert. Najniższą złożyła firma SKANSKA S.A. Ostatni odcinek obwodnicy miasta ma być przejezdny jeszcze przed wakacjami 2014 r.
Fot. inzynieria.com
Ponad 5-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S11 pomiędzy węzłami Poznań Rokietnica i Poznań Tarnowo Podgórne połączy oddane już do ruchu fragmenty Zachodniej Obwodnicy Poznania. GDDKiA przeznaczyła na realizację inwestycji ponad 145 mln zł brutto, tymczasem najniższa złożona oferta opiewa na ponad 107 mln zł brutto. Z kolei najwyższą ofertę (174 mln zł brutto) złożyło M-SILNICE a.s. Obecnie trwa weryfikacja propozycji. Inwestor weźmie pod uwagę dwa kryteria: cenę (90%) oraz termin wykonania (10%). Wykonawca będzie musiał zrealizować prace w terminie maksymalnie 18 miesięcy od daty podpisania umowy, ale wskazane jest, aby zakończył 4 miesiące wcześniej.
Ostatni odcinek obwodnicy Poznania
Inwestycja obejmuje budowę: dwujezdniowej drogi ekspresowej (dwa pasy ruchu i pasy awaryjne) od węzła Poznań Rokietnica do węzła Poznań Tarnowo Podgórne o długości około 5,3 km, węzła Poznań Kiekrz na przecięciu DW184 w miejscowości Kobylniki, a także 4 obiektów inżynierskich (1 mostu i wiaduktów). Ponadto zostanie wyremontowana nawierzchnia DK11 na odcinku długości około 1,8 km, będącej dojazdem do Zachodniej Obwodnicy miasta Poznania (węzeł Złotkowo). W ramach prac wykonawca wykona również m.in. drogi dojazdowe, odwodnienie, zabezpieczenia akustyczne, jak również przebudowę kolizji z infrastruktura podziemną.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.