Samorządowcy od dawna forsują budowę Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej, która według nich jest inwestycją o znaczeniu ogólnopolskim.

To droga ekspresowa o długości 14 km, która odciążyłaby fragment DK6 na odcinku od obwodnicy Trójmiasta do Redy. Dzięki tej inwestycji pojawiłby się alternatywny dojazd do drogi prowadzącej na Półwysep Helski. Najważniejszym argumentem za budową OPAT jest fakt, iż stanowiłaby ona główną drogę dojazdową do portu.

Aby OPAT mogła pełnić funkcję tranzytową, niezbędne jest wybudowanie odcinka Drogi Czerwonej o długości około 2 km, która połączy obwodnicę z Trasa Kwiatkowskiego. Szacowany koszt tej inwestycji to około 100 mln zł. Jednak budowa odcinka będzie uzasadniona tylko wtedy, gdy zapadnie pozytywna decyzja w sprawie OPAT. Koszt budowi inwestycji może wynieść nawet 1,5 mld zł.