W przetargu na budowę obwodnicy Wielunia w ciągu DK8 w woj. łódzkim wpłynęło 11 ofert. Najtańsza z nich, złożona przez konsorcjum firm Strabag i Heilit+Werner, opiewa na 177,9 mln zł. Łódzki oddział GDDKiA przewiduje, że umowa z wykonawcą zostanie podpisana jesienią, a zaraz potem może się rozpocząć budowa.
Obwodnica Wielunia. Źródło: GDDKiA o. Łódź
Obwodnica Wielunia będzie miała 13,2 km długości. Trasa została zaprojektowana jako droga klasy GP (główna ruchu przyśpieszonego). Jezdnia będzie miała trzy pasy ruchu po 3,5 m szerokości każdy – dwa w jednym kierunku i jeden w przeciwnym (naprzemiennie) – tego typu rozwiązanie dobrze sprawdza się od lat w krajach skandynawskich. Maksymalna dopuszczalna prędkość wyniesie tam 100 km/godz.
Na nowej trasie znajdą się 3 węzły drogowe (Biała, Raczyn, Jodłowiec), 8 wiaduktów, 8 mostów i 2 przejazdy gospodarcze.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.