Częściowo pod budowę wykorzystywany jest ślad użytkowanej DK7. Druga jezdnia jest dobudowywana po stronie wschodniej od Jędrzejowa do Klemencic i po stronie zachodniej od Wodzisławia do granicy województwa.

Jak mówi Małgorzata Pawelec-Buras z GDDKiA, prace przebiegają zgodnie z harmonogramem. Na dobudowywanej jezdni w 90% wykonano już prace ziemne, na niektórych odcinkach układane są m.in. warstwy mrozochronne. Trwają też roboty przy wszystkich obiektach inżynierskich, dla wszystkich wykonano już fundamenty i podpory, a np. przy wiadukcie na węźle w Jędrzejowie powstaje ustój nośny, podobnie jak w przypadku dwóch przejść dla zwierząt.

W ramach tej inwestycji zbudowane zostanie  sześć mostów, przejście podziemne, jedenaście wiaduktów, trzy przejazdy gospodarcze i dwie kładki dla pieszych.

Udostępnienie dla ruchu nowej drogi zdecydowanie usprawni podróż na trasie Kielce–Kraków. Zgodnie z planem droga zostanie oddana do użytku w połowie 2017 r. Koszt robót budowlanych to ponad 348 mln zł.

Zobacz fotogalerię z budowy drogi ekspresowej S7 pomiędzy Jędrzejowem a gr. z woj. małopolskim