3,3 mln zł to wartość oferty spółki Transprojekt Gdański, uznanej za najkorzystniejszą w przetargu dotyczącym wykonania koncepcji programowej drogi ekspresowej S16 na odcinku Borki Wielkie–Mrągowo wraz z obwodnicą Mrągowa w ciągu DK59.
![Olsztyński oddział GDDKiA rozstrzygnął przetarg na koncepcję ekspresowej szesnastki. Fot. GDDKiA o. Olsztyn](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/yksxswuqtkeajtwixnaxnoumdvakuimcijebxrwbzaqtwjmebccrspcglngk.jpg)
Na wykonanie koncepcji wykonawca będzie miał 15 miesięcy od dnia zawarcia umowy. Kolejnym krokiem do budowy drogi będzie, po zakończeniu prac nad koncepcją programową, ogłoszenie przez drogowców przetargu na budowę w systemie „projektuj i buduj”. Planuje się, że takie postępowanie ruszy w drugiej połowie 2018 r.
Blisko 20 km nowej trasy w ciągu S16 i DK59
Nowy odcinek trasy będzie miał 19,7 km długości, z czego 15,6 km powstanie w ciągu S16, a 4,1 km w ciągu DK59 – ten odcinek będzie stanowić obwodnicę Mrągowa.
Na odcinki ekspresowym droga będzie miała przekrój dwujezdniowy z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Wjazd na trasę umożliwią trzy węzły: Sorkwity, Bagienice i Mrągowo. Obwodnicę Mrągowa zaplanowano jako drogę jednojezdniową, dwu-, a na niektórych odcinkach trzypasową.
Droga ekspresowa S16 jest głównym szlakiem komunikacyjnym Warmii i Mazur, zorientowana na linii wschód–zachód.
Plan orientacyjny S16 na odcinku Borki Wielkie–Mrągowo wraz z obwodnicą Mrągowa w ciągu DK59
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.