Jej oddanie do użytku zostało zaplanowane na połowę sierpnia br. W chwili obecnej poziom zaawansowania prac wynosi 98%. Aby trasa mogła być odpowiednio skomunikowana z innymi drogami w regionie, oddane do użytku muszą zostać także węzły budowane na sąsiednich odcinkach S7, za których realizację odpowiadają inni wykonawcy, a których oddanie do użytku zaplanowane zostało na inny termin (jesień 2017 r.). Stąd potrzeba skoordynowania terminów i działań na trzech kontraktach tak, aby wraz z udostępnieniem do ruchu drogi funkcjonowały również węzły Rychnowo i Ostróda Południe – czytamy w komunikacje Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

Powstający odcinek jest częścią trasy, której łączna długość wyniesie ponad 20 km, a której budowa podzielona została na dwa zadania: Ostróda Południe–Rychnowo (8,8 km) oraz Rychnowo–Olsztynek Zachód (11,25 km).  W ramach realizacji inwestycji wykonany zostanie również remont wybranych dróg lokalnych, budowa obiektów inżynierskich oraz obiektów ochrony środowiska. Wykonawcą pierwszego odcinka jest Strabag Infrastruktura Południe sp. z o. o. , z kolei za drugie odpowiada firma  Strabag sp. z o.o.

S7 w okolicy Ostródy

Przypominamy również, że w chwili obecnej w realizacji jest inny odcinek drogi ekspresowej S7 w regionie –obwodnica Ostródy o długości 9,7 km. W ramach tego zadania powstaną dwa węzły: Ostróda Północ oraz Ostróda Południe.

Przeczytaj również: "S19: będą tunele i estakady"