Węzeł drogowy w Poroninie powstanie na skrzyżowaniu drogi krajowej 47 i drogi wojewódzkiej 961. Inwestycja ma na celu likwidację wąskich gardeł na Zakopiance. 

Skrzyżowanie dróg będzie bezkolizyjne, a droga wojewódzka poprowadzona zostanie tunelem pod linią kolejową nr 99 i DK47. Tunel ten będzie miał długość około 35 m. Na skrzyżowaniu Zakopianki z drogą powiatową nr 1651 powstanie rondo. W ramach inwestycji powstaną również mosty nad Białym Dunajcem i nad potokiem Poroniec.

Jakie obiekty powstaną w ramach budowy węzła Poronin?

Inwestycja zakłada budowę mostu drogowego nad rzeką Biały Dunajec o rozpiętości 84,1 m, wiaduktu drogowego o rozpiętości 15,3 m (w ciągu DK47 nad nowym odcinkiem DW961), wiaduktu kolejowego o rozpiętości 13,9 m (powstanie nad nowym odcinkiem DW961), kładka dla pieszych o rozpiętości 13,6 m nad nowym odcinkiem DW961,  tunel drogowy o długości 37,8 m wraz z murami oporowymi, przejście podziemne o długości 47,73 m oraz most drogowy o rozpiętości 40,0 m nad potokiem Poroniec.

Przeczytaj również: "Dwa mosty oraz tunel w Poroninie"