596,72 mln zł netto będzie kosztowało przeprowadzenie prac na odcinku Trzebinia-Krzeszowice, będącym częścią kolejowej linii nr 133 z Krakowa do Katowic. Umowę z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. właśnie podpisało konsorcjum firm - Torpol (lider) i Budimex (udział po 50%).
PKP PLK: remont ostatniego odcinka trasy z Katowic do Krakowa. Fot. Pixabay
Plan prac zawiera m.in. modernizację układu torowego, sieci trakcyjnej, nawierzchni torowej z poprawą geometrii toru, urządzeń telekomunikacyjnych i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Łącznie przebudowanych zostanie 60 km toru, 110 rozjazdów, 10 peronów oraz 46 obiektów inżynieryjnych.
Roboty potrwają 27 miesięcy od daty rozpoczęcia prac.
Modernizacja linii kolejowej Kraków-Katowice
Ile będzie wszystko kosztować?
Trasa Katowice-Kraków leży na międzynarodowym korytarzu E30, biegnącym od Niemiec przez Polskę po Ukrainę, a Trzebinia-Krzeszowice to jej ostatnia część poddana modernizacji. W tej chwili trwają roboty na trzech odcinkach: Kraków Główny Towarowy-Kraków Mydlniki; Kraków Mydlniki-Krzeszowice; Trzebinia-Jaworzno Szczakowa.
Wszystko ma być gotowe w drugiej połowie 2020 r. - koszt to 2,3 mld zł.
W efekcie pociągi osobowe będą mogły poruszać się tą trasą z prędkością 160 km/godz., a towarowe - 120 km/godz.
Przeczytaj także: spółka PKP PLK rozpoczyna kolejną dużą inwestycję w Krakowie
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.