Jak przypominają drogowcy, zgodnie z zaleceniami konserwatora obiekt wykopano i przeniesiono w inne miejsce, 42 m w kierunku południowo-zachodnim.

Schron wybudowali Niemcy w 1944 r. jako jeden z elementów umocnień wokół Bochni, linii o nazwie Ringstand 58 c. Powstał z żelbetu, przystosowany był do prowadzenia ognia okrężnego.

Konstrukcja oparta była na projekcie włoskiego schronu, który wykorzystywano podczas walk o Tobruk w Afryce Północnej. W środku schron podzielony jest na dwie części: bojową o kształcie sześciokątnym z okrągłym otworem, w którym zamontowany był karabin maszynowy oraz izbę amunicyjną, do której prowadziło wejście z zewnątrz – mówi Iwona Mikrut-Purchla, rzecznik krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

Przeczytaj także: Schron bojowy na budowie drogi S5 [zdjęcia]