Małopolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podsumował mijający rok. Wśród najważniejszych wydarzeń wymieniono podpisanie umowy na zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S52 Północnej Obwodnicy Krakowa oraz S7 na odcinku między węzłami Szczepanowice i Widoma. Inwestor podał także najświeższe informacje z placu budowy tunelu na Zakopiance oraz realizacji odcinka S7 od Lubnia do Rabki Zdroju.
Budowa drogi ekspresowej S7 Kraków - Rabka-Zdrój na odcinku Naprawa–Skomielna Biała. Fot. GDDKiA
Pierwszy wiadukt na budowanej drodze ekspresowej S7 Lubień–Rabka Zdrój, odcinku III Skomielna Biała–Rabka Zdrój, węźle Zabornia, został oddany do użytkowania kierowcom 9.08.2018 r. Jest to wiadukt w ciągu DK7, w kierunku na Chyżne, przebiegający nad budowaną drogą dwujezdniową do Chabówki, gdzie łączy się z istniejącą dwujezdniową DK47 do Rdzawki. 11 października 2018 r. nastąpiło przełożenie ruchu ze starej Zakopianki na jedną jezdnię S7, od Zbójeckiej Góry do Chabówki. Ruch odbywa się po jednej jezdni w dwóch kierunkach – podała GDDKiA.
Jak wyglądają postępy prac przy budowie tunelu pod Małym Luboniem? Na ten moment wydrążono 2,77 km tunelu – 1,16 km nitki prawej i 914 m nitki lewej. W sumie wydrążyć trzeba 4 km 120 m do końca 2020 r., a zakończyć inwestycję do marca 2021 r. – dodaje inwestor.
Mijający rok był dla regionu przede wszystkim rokiem podpisania ważnych umów. W styczniu zawarto kontrakt na realizację odcinka S7 Szczepanowice–Widoma. Do końca roku udało się zaprojektować drogę, w toku jest procedura wydawania zgody na rozpoczęcie prac budowlanych. W trakcie projektowania jest z kolei odcinek tej samej ekspresówki między węzłami Kraków Nowa Huta i Widoma. Cały odcinek S7 z Krakowa do granicy woj. świętokrzyskiego, który ma stanowić obwodnice trzech miejscowości (Książ Wielki, Miechów, Słomniki) i obejmować osiem węzłów drogowych, ma być gotowy w 2021 r.
W drugiej połowie roku, we wrześniu, podpisano umowę – również w formule „projektuj i buduj” – na realizację dwujezdniowej drogi Rdzawka–Nowy Targ. Ponad 16-kilometrowy odcinek ma być gotowy w październiku 2023 r. Na ten moment trwają prace projektowe. Również we wrześniu zawarto wyczekany kontrakt na opracowanie projektu i budowę Północnej Obwodnicy Krakowa. Droga S52 będzie tu miała 12,3 km długości, a oddanie do użytku zaplanowano na 2023 r.
W 2018 r. w Małopolsce oddano do eksploatacji 12 mostów: trzy w ciągu drogi krajowej nr 28 (w miejscowościach: Szymbark, Ropa i Kleczany), kolejne trzy w ciągu DK52 (w Brodach), trzy w Białym Dunajcu, w ciągu DK46, dwa w Tyliczu i jeden w Brzesku (DK47). Wybudowano również – w ramach Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych – 15 km chodników wzdłuż dróg krajowych.
Przeczytaj także: Nowy most w Białym Dunajcu otwarty
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.