• PKP PLK rozważa możliwości stworzenia nowych połączeń z nadmorskimi miejscowościami w woj. zachodniopomorskim
  • Wartość zleconej analizy wynosi 1,8 mln zł
  • Opracowanie ma być gotowe w I kw. 2021 r.

W ramach opracowania, zleconego przez PKP PLK, przeanalizowana zostanie możliwość realizacji nowych kolejowych połączeń nad Bałtyk od Sławna oraz Koszalina. Przygotowane materiały odpowiedzą, jak można zmienić przebieg linii kolejowych lub przygotować nowy odcinek linii. Realizacja wypracowanych rozwiązań może zwiększyć dostępność do kolei w miejscowościach nadmorskich woj. zachodniopomorskiego oraz podnieść ich atrakcyjność. Uzyskane materiały zostaną skonsultowane z samorządami i przewoźnikami, co pozwoli dobrze ocenić ich wykorzystanie. Wartość podpisanej umowy to 1,8 mln zł. Opracowanie będzie gotowe w I kw. 2021 r. – informuje spółka.

Na linii nr 202 zostaną zanalizowane połączenia od Sławna do Darłowa i Darłówka, a także koncepcja poprowadzenia kilkunastokilometrowej trasy z Darłówka do Wiekowa. To rozwiązanie pozwoli pociągom zjechać w Sławnie z tej trasy nad morze i powrócić na nią na stacji Wiekowo. Pozostaje także bezpośredni przejazd linią nr 202 Sławno–Wiekowo–Skibno–Koszalin. Istotną korzyścią jest zapewnienie dojazdu koleją do miejscowości, które obecnie takich połączeń nie mają – czytamy w komunikacie.


Analiza będzie dotyczyć także kwestii usprawnienia istniejącego połączenia kolejowego Koszalin–Mielno Koszalińskie. Pociągi na linii nr 402 z Koszalina do Kołobrzegu dojeżdżają obecnie jedynie do końcowej stacji Mielno i – po zmianie kierunku – wracają do Koszalina. PKP PLK chcą sprawdzić możliwość zapewnienia przejazdu przez Mielno Koszalińskie (stacja przelotowa) i powrót nowym kilkukilometrowym fragmentem torów ponownie na linię Koszalin–Kołobrzeg w pobliżu miejscowości Będzino. Pod uwagę zostanie wzięta też możliwość wydłużenia połączenia z Mielna przez inne miejscowości położone nad morzem i dalej powrót na linię nr 402.

Projekt „Prace na ciągu transportowym Trójmiasto‒Szczecin na odcinku Słupsk‒Szczecin Dąbie przez Koszalin‒Stargard/Kołobrzeg‒Goleniów obejmującym linie kolejowe nr 202,351, 401 i 402 – analiza możliwości nowego przebiegu linii kolejowych przez Darłowo, Darłowko, Mielno oraz inne miejscowości nadmorskie” zrealizuje konsorcjum IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo sp. z o.o. (lider) oraz IDOM Consulting, Engineering, Architecture S.A. – informują PKP PLK.

Przeczytaj także: Kolej Plus: prezydent podpisał nowelizację ustawy. Co się zmieni?