Będą to odcinki dróg klasy GP (głównej o ruchu przyspieszonym). Obwodnica Szczebrzeszyna została zaplanowana po północnej stronie tej miejscowości, a Janowa Lubelskiego – ominie miasto po północno-wschodniej stronie DK74. Trwają już prace przygotowawcze: w 2018 r. podpisano umowy na studia techniczno-ekonomiczno-środowiskowe wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowych, co jest planowane na II połowę 2021 r. Zgodnie z zamierzeniami, przetargi na wybór wykonawców powinny rozpocząć się w II połowie 2023 r., a ich finał ma nastąpić w I połowie 2024 r. Obie obwodnice do użytku oddane mają zostać w 2026 r.

Podstawowym celem budowy obwodnic Szczebrzeszyna i Janowa Lubelskiego jest wyprowadzenie ruchu z centrów tych miejscowości, który obecnie odbywa się po drodze krajowej numer 74. Działanie to będzie stanowiło uzupełnienie istniejącej już obwodnicy Frampola oraz skierowanych do realizacji obwodnic Dzwoli i Gorajca – mówi minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Fot. MI

W ramach programu 100 obwodnic na terenie woj. lubelskiego powstanie siedem obwodnic, jeszcze: Dzwoli (DK74), Gorajca (DK74), Łęcznej (DK82), Łukowa (DK63 i 76), Zamościa (DK74). Z kolei w całej Polsce powstaną trasy obwodowe o łącznej długości 820 km. Będą to drogi dostosowane do przenoszenia obciążenia 11,5 t/oś. Budowa wszystkich pochłonie niemal 28 mld zł.

Przeczytaj takze: Podlaskie. Programy inwestycji dla trzech obwodnic