• Roboty w Szczecinie mają potrwać dwa lata
• Np. wzmocniona będzie konstrukcja wiaduktu
• To element projektu poprawy dostępu drogowego do portu w Szczecinie

Ul. Gdańska w Szczecinie znajduje się na wschód od centrum miasta. Zaczyna się za Mostem Portowym, następnie przebiega równolegle do Mostu Łabudy. Jej odcinek na wysokości Zespołu Elektrowni Dolna Odra nazywany jest Estakadą Pomorską. Po obu stronach Estakady, równolegle do niej, odchodzą jezdnie pomocnicze (obie to nadal ul. Gdańska), wybudowane dla obsługi terenów przy basenach portowych (strona północna) oraz m.in. obszarów przemysłowych między Estakadą a rzeką Regaliczką i liniami kolejowymi.

Źródło: UM Szczecin

W efekcie tego przetargu przebudowane zostaną obie nitki ul. Gdańskiej w rejonie Estakady Pomorskiej. Zaplanowano m.in. budowę nowych połączeń ulic, a także ciągów dla pieszych i rowerzystów. Wyremontowane zostaną przejazdy kolejowe, przebudowie ulegnie infrastruktura techniczna oraz zjazdy publiczne. Wśród zamierzeń są też np. wzmocnienie konstrukcji wiaduktu tramwajowo-drogowego i budowa odwodnienia drogi (kanalizacja deszczowa z urządzeniami oczyszczającymi).

Za najlepszą uznano ofertę firmy Strabag sp. z o.o. W sumie w postępowaniu wpłynęło sześć propozycji; tę z najniższą ceną złożył właśnie Strabag, najwyższa wynosiła nieco ponad 79 mln zł. Umowa będzie mogła być podpisana po upływie 10 dni na ewentualne odwołania, a także po kontroli uprzedniej Urzędu Zamówień Publicznych. Roboty będą mogły trwać najdłużej 24 miesiące od dnia parafowania kontraktu.

Przebudowa ul. Gdańskiej to element większego projektu pn. „Modernizacja dostępu drogowego do Portu w Szczecinie: przebudowa układu komunikacyjnego w rejonie Międzyodrza”. Plan obejmuje także ulice Energetyków, Górnośląską oraz Łasztownię, którą z Nabrzeżem Wieleckim ma połączyć Most Kłodny.

Most Kłodny. Wizualizacja: UM Szczecin

Będzie to przeprawa wantowa o długości ponad 150 m, w skład której wejdzie wysoki na 100 m pylon (24 liny podtrzymujące pomost). Minimalny prześwit pod mostem ma wynieść 5,2 m.

Przeczytaj także: Tor wodny Świnoujście–Szczecin. Zgoda na budowę dwóch wysp