Na Politechnice Warszawskiej (PW) trwają badania nad innowacyjną technologią nawierzchni asfaltowych. Bazuje ona na wytworzeniu mikrokapsułek z wypełnieniem naprawczym, które – dodawane do lepiszcza, mogłyby naprawiać mikropęknięcia asfaltu. Pracująca wraz ze spółką Budimex jednostka jest coraz bliżej sukcesu.
Fot. releon8211 / Adobe Stock
Projekt SeHePa „Opracowanie i wdrożenie innowacyjnej technologii asfaltowych nawierzchni samonaprawialnych o wysokiej trwałości” znajduje się obecnie w fazie badań przemysłowych. W ich ramach prace skupiają się na opracowaniu technologii wytwarzania mikrokapsułek z wypełnieniem naprawczym oraz oceną efektu samonaprawy lepiszcza i mieszanki mineralno-asfaltowej w skali laboratoryjnej.
W wyniku przeprowadzonych licznych eksperymentów, podczas których testowano różnego rodzaju materiały otoczkowe, opracowano mikrokapsułki żelatynowe z wypełnieniem naprawczym w postaci bioestrów. Potwierdzono zdolność mikrokapsułek do pękania i uwalniania środka naprawczego w miejscach mikropęknięć lepiszczy asfaltowych, a poprawę efektu samonaprawy asfaltów zaobserwowano w badaniach ciągliwości z pomiarem siły rozciągania i energii odkształcenia – podała spółka Budimex.
Pozytywne wyniki badań lepiszczy z mikrokapsułkami pozwolą przejść do realizacji bardziej zaawansowanych testów w laboratoriach PW oraz Laboratorium Centralnym Budimex. Po ich zakończeniu rozpocząć ma się faza badań rozwojowych, kiedy to wykonane mają być drogowe odcinki testowe. Finał projektu zaplanowano na II kwartał 2023 r.
Przeczytaj także: Ekologiczny asfalt? Prace już trwają
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.