Prace budowlane toczą się na drodze ekspresowej S6 między Bożepolem Wielkim a Gdynią. Kolejnych pięć odcinków jest w fazie projektowania. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wkrótce podpisze umowy na dwa ostatnie fragmenty tej trasy w woj. pomorskim.
Estakada w Milwinie. Fot. GDDKiA
- Długość trzech odcinków S6 między Bożepolem Wielkim a Gdynią wynosi 42 km
- Łączna wartość tych inwestycji to 2 mld zł
- Rozpoczęła się także budowa obwodnicy Brzezia
S6 między Bożepolem Wielkim a Gdynią liczy 42 km długości. Trasę podzielono na trzy odcinki realizacyjne: Bożepole Wielkie–Luzino, Luzino–Szemud oraz Szemud–Gdynia.
Zmiany na węźle, betonowanie estakady
Na ostatnim z tych odcinków wykonywane są prace przy konstrukcji dróg i nawierzchni bitumicznej. Na węźle Gdynia Wielki Kack poszerzono jezdnie główne obwodnicy Trójmiasta – zaplanowano tam po trzy pasy ruchu i pasy awaryjnego postoju. Na nowych obiektach węzła powstaje nawierzchnia z asfaltu lanego. Na przełomie lipca i sierpnia zostanie na nie przełożony ruch z obwodnicy Trójmiasta, co umożliwi wyburzenie starych obiektów i budowę nowych, szerszych. Trwają przebudowy i przepięcia sieci uzbrojenia podziemnego w okolicach Gdyni. Kontynuowane są prace przy budowie obiektów mostowych – informuje GDDKIA. Natomiast w czerwcu odbyło się ostatnie betonowanie zwornika estakady w Milwinie, największego obiektu mostowego na tym odcinku.
Fot. GDDKiA
Zakończenie prac archeologicznych
Pod koniec czerwca dobiegły końca prace archeologiczne koło Bożepola Wielkiego. Badanie prowadzono na wszystkich odcinkach, a teren nimi objęty był trzy i pół razy większy niż zakładano na podstawie wcześniejszych badań powierzchniowo-sondażowych. Te prace wpłynęły na realizację zadań, ale wykonawcy już wznowili roboty budowlane.
Fot. GDDKiA
Łączna wartość inwestycji w trzy budowane odcinki to około 2 mld zł. Dofinansowanie ze środków europejskich z Programu Infrastruktura i Środowisko wyniosło prawie 985 mln zł.
Wkrótce ostatnie umowy
Po zwiększeniu środków na realizację drogi ekspresowej S6 w woj. pomorskim, GDDKiA podpisała kolejne umowy. Wykonawcy przystąpili do prac projektowych w ramach realizacji Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (dwa odcinki), przy rozbudowie obwodnicy Słupska, a także na fragmentach S6 Bobrowniki–Skórowo i Skórowo–Leśnice. W najbliższym czasie zostaną podpisane umowy na trasy między Leśnicami a Bożepolem Wielkim i od końca obwodnicy Słupska (Redzikowa) do Bobrownik.
Fot. GDDKiA
Po zakończeniu wszystkich inwestycji związanych z S6 na Pomorzu, kierowcy z zachodniej części województwa szybciej dojadą do Trójmiasta i autostrady A1.
Nie tylko drogi ekspresowe
Poza drogami ekspresowymi w woj. pomorskim zaplanowano też budowę pięciu obwodnic w ramach Programu budowy 100 obwodnic. W lipcu zaczną się roboty przy pierwszej z nich: obejściu miejscowości Brzezie w ciągu DK25 między Białym Borem a Człuchowem. Trasa będzie gotowa pod koniec 2022 r. Kończy się też rozbudowa DK20 między Kornem a Kościerzyną (około 6,2 km). W trakcie prac skrzyżowanie DK20 z DW235 w Kornem zostało zastąpione rondem, ułatwiając włączenie się do ruchu z DK20 od strony Bytowa. Przebudowywane są jeszcze cztery inne skrzyżowania. Wzdłuż całego odcinka pojawi się ciąg pieszo-rowerowy.
Fot. GDDKiA
Cała droga ekspresowa S6 połączy aglomerację szczecińską z Trójmiastem. Będzie mieć około 330 km. Jej trasę wyznaczono równolegle do wybrzeża Bałtyku.
Przeczytaj także: S10 Bydgoszcz–Toruń: przetarg na kolejny odcinek drogi ekspresowej
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.