Droga ekspresowa S12 Piaski – Dorohucza

Będzie mieć 9,8 km długości, zacznie się na istniejącym węźle Piaski Wschód (zostanie przebudowany w ramach innej inwestycji). Przetnie obecną DK12 i od południa ominie Biskupice. Skończy się na wysokości Pełczyna.

Z tego zadania wyłączony jest fragment o długości 5,7 km między Pełczynem a miejscowością Chojno Nowe, gdzie wcześniej zakładano połączenie dwóch odcinków realizacyjnych. W rejonie planowanego węzła Dorohucza, pod warstwą ziemi, stwierdzono występowanie odpadów przemysłowych.

Droga ekspresowa S12 Chełm–Dorohusk

Będzie mieć 23 km długości, zacznie się w rejonie miejscowości Srebrzyszcze, gdzie przetnie istniejącą DK12. Dalej ominie m.in. rezerwat przyrody Roskosz oraz miejscowość Pławanice. Za Teosinem przekroczy linię kolejową nr 7 Warszawa–Dorohusk. Węzeł Dorohusk przewidziano w okolicach miejscowości Okopy.

Budowa 33 km drogi ekspresowej S12

Cały ten szlak będzie mieć dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. W sumie powstaną 23 wiadukty, most, 20 przejść dla zwierząt (w tym pięć górnych). Faza „projektuj” zakończy się uzyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Potem przyjdzie pora na budowę drogi ekspresowej S12. Wykonawcą obu odcinków została firma Intercor.

Droga ekspresowa S12. Źródło: GDDKiA

Cała droga ekspresowa S12 będzie mieć 315 km długości, komunikując autostradę A1 pod Piotrkowem Trybunalskim (woj. łódzkie) z Dorohuskiem (woj. lubelskie) na granicy z Ukrainą. Do tej pory do użytku oddano 93,3 km.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S12. Rusza budowa kolejnej obwodnicy