Jak wyjaśnia w komunikacie Generalna Dyrekcja, kosztorys z września br. przewidywał koszt budowy odcinka S8 Konotopa- Powązkowska na sumę ponad 1,7 mld złotych.

"Tymczasem najniższa oferta opiewała na 2,1 mld złotych, czyli 400 mln złotych więcej. Drugi z oferentów zaproponował cenę 2,4 mld złotych. Obecnie przygotowywane jest kolejne ogłoszenie przetargu w tej sprawie, tak by wykonawca mógł wejść na plac budowy wiosną 2008 roku" - czytamy w komunikacie. Unieważnienie przetargu - jak podkreśla GDDKiA - nie spowoduje opóźnienia realizacji kontraktu, ponieważ przewiduje on zimowe przestoje wykonawcy.

GDDKiA liczy, że do kolejnego postępowania zgłosi się większa liczba firm, co zasadniczo podniesie konkurencję.

W unieważnionym w poniedziałek postępowaniu startowały dwa konsorcja. Pierwsze z nich to konsorcjum firm: MOTA-ENGIL Polska SA, MOTA-ENGIL, Engenharia e Construcao SA. W skład drugiego konsorcjum wchodzi Budimex Dromex SA, STRABAG Sp. z o.o., Mostostal Warszawa SA, Warbud SA.

Oferty obydwu konsorcjów przekraczały wartość 2 mld zł.