Newag, dawny zakład napraw taboru szynowego z Nowego Sącza, obecnie kontrolowany przez Zbigniewa Jakubasa, pracuje na polskim Pendolino. Jest to po towarowej lokomotywie spalinowej skonstruowanej wspólnie z amerykańskim General Electric kolejny kolejowy mega projekt nowosądeckiej firmy.
Oba projekty mają przekształcić dawny zakład naprawczy w producenta taboru równego graczom takim jak Fiat, Bombardier, Alstom czy Siemens - czytamy w "The Wall Street Journal Polska".
Pokazowy egzemplarz szybkiego pociągu, który będzie rozwijał zawrotną w polskich warunkach prędkość 250 km/h, zostanie zaprezentowany już w I połowie 2008 r. Przygotowanie tego projektu pochłonie kilkadziesiąt mln zł, a jego realizacja nie byłaby możliwa bez nakładów idących w setki milionów złotych, poniesionych przez Jakubasa przez minionych pięć lata, od kiedy przejął upadającą firmę - napisał "WSJ Polska".
Pokazowy egzemplarz szybkiego pociągu, który będzie rozwijał zawrotną w polskich warunkach prędkość 250 km/h, zostanie zaprezentowany już w I połowie 2008 r. Przygotowanie tego projektu pochłonie kilkadziesiąt mln zł, a jego realizacja nie byłaby możliwa bez nakładów idących w setki milionów złotych, poniesionych przez Jakubasa przez minionych pięć lata, od kiedy przejął upadającą firmę - napisał "WSJ Polska".
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.