Chiński minister kolejnictwa Liu Zhijun stwierdził, że budowa linii jest priorytetem na najbliższy rok. O projekcie tym mówiono oficjalnie od ponad 10 lat. Po zainwestowaniu w budowę 160 mld juanów (ok. 21 mld dolarów), w 2013 czas jazdy pomiędzy metropoliami zostanie skrócony z 10 godzin do ok. 5 godzin. Jednocześnie liczba przewożonych pasażerów podwoi się do 160 mln rocznie.

Chińskie ministerstwo kolejnictwa pokryje 78,9 proc. kosztów inwestycji. Drugim największym inwestorem będzie towarzystwo ubezpieczeniowe Ping An Insurance (Group) Co of China Ltd., które zapewni 13,93 proc. wymaganej sumy. Pozostali udziałowcy projektu to m. in. National Council for the Social Security Fund i China Development Bank (CDB).