Rzecznik Ministerstwa Infrastruktury Mikołaj Karpiński poinformował o planach poprowadzenia trasy Via Baltica. Zdaniem resortu jej korytarz nie musi być jednocześnie drogą ekspresową S8. Dokładny przebieg wciąż nie jest znany.

Propozycja poprowadzenia trasy Via Baltica korytarzem drogi ekspresowej S8 została przedstawiona podczas Konferencji Ministrów Transportu Europy w 1994 roku. Ustalenia te zostały zapisane w Traktacie Akcesyjnym. Jednak ze względu na unijną dyrektywę dotyczącą analiz wielokryterialnych oraz założenia Konwencji Berneńskiej (w sprawie międzynarodowego porozumienia o ochronnie zwierząt i ich siedlisk) Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zobowiązana była do podania kilku możliwości poprowadzenia drogi.
GDDKiA już 3 lata temu zleciła firmie Scott Wilson przygotowanie kilku wariantów przeprowadzenia drogi. Wymogiem było założenie, że Via Baltica musi mieścić się w pasie 150 km od najkrótszej linii pomiędzy Warszawą a Budziskiem na granicy polsko-litewskiej. Ze sporządzonych 60 wariantów wybrane zostały 3. Czwartą alternatywą, o którą zabiegała GDDKiA, było poprowadzenie trasy korytarzem drogi ekspresowej S8.
Gdyby propozycja połączenia korytarza S8 oraz polskiego odcinka unijnego korytarza transportowego nie została przyjęta, droga ekspresowa mimo wszystko połączy Warszawę z Białymstokiem do 2013 roku. Prace nad jej budową są już bowiem dość zaawansowane. Jeszcze w tym roku GDDKiA odda do użytku obwodnicę Wyszkowa i ponad 20 km drogi ekspresowej w stronę Radzymina.
GDDKiA już 3 lata temu zleciła firmie Scott Wilson przygotowanie kilku wariantów przeprowadzenia drogi. Wymogiem było założenie, że Via Baltica musi mieścić się w pasie 150 km od najkrótszej linii pomiędzy Warszawą a Budziskiem na granicy polsko-litewskiej. Ze sporządzonych 60 wariantów wybrane zostały 3. Czwartą alternatywą, o którą zabiegała GDDKiA, było poprowadzenie trasy korytarzem drogi ekspresowej S8.
Gdyby propozycja połączenia korytarza S8 oraz polskiego odcinka unijnego korytarza transportowego nie została przyjęta, droga ekspresowa mimo wszystko połączy Warszawę z Białymstokiem do 2013 roku. Prace nad jej budową są już bowiem dość zaawansowane. Jeszcze w tym roku GDDKiA odda do użytku obwodnicę Wyszkowa i ponad 20 km drogi ekspresowej w stronę Radzymina.

Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.