Budowa linii kolejowej Rail Baltica, która połączy Helsinki, Tallin, Rygę i Kowno z Warszawą, może kosztować znacznie więcej, niż planowano w 2000 roku - podają litewskie media.
Komisja transportu i turystyki Parlamentu Europejskiego zleciła badania, które przeprowadziła firma Pricewaterhouse Coopers. Opisano w nich to, że w porównaniu z danymi z 2004 r, zbudowanie tej magistrali kolejowej według wytycznych projektu TEN-T będzie droższe niż wcześniej zakładano - informuje "Rynek Kolejowy"
Litwini mają nadzieję, że Rail Baltica, „Litwie, Łotwie i Estonii przywróci wreszcie koleje normalnotorowe zniszczone przez sowieckich okupantów“ - pisze litewska gazeta Pažinčių Penki. Według wcześniejszych kalkulacji, koszty budowy linii miały wynieść 9,15 mld litów (ok. 2,6 mld euro). Jednak według oceny Pricewaterhouse Coopers, suma ta może zwiększyć się do 14,9 mld litów (ok. 4,3 mld euro).
Litwini mają nadzieję, że Rail Baltica, „Litwie, Łotwie i Estonii przywróci wreszcie koleje normalnotorowe zniszczone przez sowieckich okupantów“ - pisze litewska gazeta Pažinčių Penki. Według wcześniejszych kalkulacji, koszty budowy linii miały wynieść 9,15 mld litów (ok. 2,6 mld euro). Jednak według oceny Pricewaterhouse Coopers, suma ta może zwiększyć się do 14,9 mld litów (ok. 4,3 mld euro).
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.