Nowa autostrada A20 o dł. ok. 320 km wpłynęła na ożywienie gospodarki najbiedniejszego niemieckiego landu - Meklemburgii-Pomorza Przedniego.
![](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/no_photo.png)
Autostrada A20, która ciągnie się od Lubeki aż do polskiej granicy, ułatwiła transport towarów i otworzyła nowe możliwości zatrudnienia, usprawniając dojazd do pracy - czytamy w "The Wall Street Journal".
Na autostradzie skorzystały wielkie niemieckie i międzynarodowe firmy piekarnicze, motoryzacyjne, drzewne i mleczarskie. Ponadto firmy te stworzyły nowe miejsca pracy nawet w najmniejszych miasteczkach przy tej drodze.
Pozytywnie zaskakują dane z 2007 r. : tempo wzrostu PKB Meklemburgii-Pomorza Przedniego wzrosło do 2,5% z 1,5% w 2006 r., natomiast eksport wzrósł o 18%. Cała autostrada A20 została otwarta w grudniu 2005 r. a koszt jej wykonania oszacowano na 2,8 mld USD.
Na autostradzie skorzystały wielkie niemieckie i międzynarodowe firmy piekarnicze, motoryzacyjne, drzewne i mleczarskie. Ponadto firmy te stworzyły nowe miejsca pracy nawet w najmniejszych miasteczkach przy tej drodze.
Pozytywnie zaskakują dane z 2007 r. : tempo wzrostu PKB Meklemburgii-Pomorza Przedniego wzrosło do 2,5% z 1,5% w 2006 r., natomiast eksport wzrósł o 18%. Cała autostrada A20 została otwarta w grudniu 2005 r. a koszt jej wykonania oszacowano na 2,8 mld USD.
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.