Rozbudowa DK45 obejmie 1,2-kilometrowy fragment trasy – od ronda z drogą wojewódzką nr 409 do skrzyżowania z DW416 w kierunku Żywocic. Inwestycja ma na celu przywrócenie ciągłości DK45, przerwanej w wyniku powodzi. W ramach prac przewidziano rozbiórkę oraz budowę dwóch nowych mostów: nad Osobłogą i Kanałem Młynówką.

Zadanie zostanie zrealizowane w formule „projektuj i buduj”, a GDDKiA zakłada, że prace potrwają dwa pełne sezony budowlane.

Fot. GDDKiA

Równocześnie planowana jest budowa nowego mostu nad Odrą. Obiekt będzie miał 600 metrów długości i 14 metrów szerokości. Powstanie wraz z dojazdami oraz dwoma rondami – jedno na skrzyżowaniu z DK45 i DW416, drugie z DW423.

Obie inwestycje są efektem porozumienia pomiędzy GDDKiA a gminą Krapkowice. Wspólnie zdecydowano o przeprowadzeniu jednego, zintegrowanego postępowania przetargowego dla rozbudowy drogi oraz budowy mostu (który zostanie współfinansowany w ramach rządowego Programu Mosty dla Regionów). GDDKiA pełnić będzie funkcję koordynatora projektu, natomiast obaj inwestorzy będą odpowiedzialni za realizację i rozliczenie swoich części przedsięwzięcia.

Przeczytaj także: Polska. Pierwszy na świecie drogowy most spawany na liście UNESCO?